登場名車圖文介紹【攻略】GT6 《Gran Turismo 6》跑車浪漫旅6

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  • 第1頁:日產370Z
  • 第2頁:謳歌NSX
  • 第3頁:阿爾法·羅密歐TZ3
  • 第4頁:雷諾Alpine A110
  • 第5頁:奧迪Sport quattro S1
  • 第6頁:法拉利458
  • 第7頁:法拉利Dino 246GT
  • 第8頁:福特GT
  • 第9頁:KTM X-BOW R
  • 第10頁:蘭博基尼LP400
  • 第11頁:邁凱輪MP4-12C
  • 第12頁:奔馳SLS AMG GT3
  • 第13頁:日產GT-R
  • 第14頁:日產GT-R Nismo
  • 第15頁:日產Leaf G
  • 第16頁:特斯拉Model S
  • 第17頁:豐田GT86

 日產370Z跑車於2008年洛杉磯車展上以09款身份首次亮相,並於2008年12月30日正式上市銷售。是日產Z系列車型自03年以來首款全新設計的車型。

  新款370Z採用了VQ37VHR動力傳動系——一款3.7升的V6發動機,可輸出332馬力的動力,且在高速路上

  可達26 mpg的燃油經濟性。332馬力的動力將通過一個7速的自動變速箱或一個6速的手動變速箱被傳輸到370Z的後輪上。更加引人關注的是,6速的370Z是第一款配備手動變速箱且提供同步調低速檔​​轉速匹配系統的汽車, 而且從0-100千米加速只需4.8秒!

  新款370Z採用更加輕量級的材料。這些改動使得車身重量更輕,這意味著新款370Z各方面的性能(加速、剎車和過彎)得到顯著的提升。懸掛系統通過前端安裝的雙叉骨裝置和後端安裝的一個多鏈環裝置來操控。並配備Brembo剎車片和18與19英寸的輪轂。

  370Z僅僅是一輛平民跑車,因為它並不需要你有多麼高超的駕駛技術來努力挖掘它的運動潛力,它的動力隨叫隨到,衝鋒陷陣的任務也完成的很輕鬆,而在通過顛簸路段的時候,它卻又能讓你感到舒坦,而不像大多數德系跑車那樣非要讓你來判斷壓過的坎究竟有多寬,多高。如果你覺得老款350Z的運動能力不夠充沛,而製動表現又拖泥帶水,彎道上的轉向不足讓你難以忍受,那麼,這款很輕鬆就可以駕馭的新車的確能夠讓你更加開心的享受賽道與日常行駛的雙重樂趣。

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